Az elektromágneses fék olyan csatlakozó, amely a nyomatékot az aktív oldalról a passzív oldalra továbbítja. Igény szerint szabadon kombinálható, levágható vagy fékezhető. Mivel elektromágneses erő hajtja, elektromágneses tengelykapcsolónak és féknek nevezik.
Az elektromágneses fék ideális automatikus működtetőelem a modern iparban, amely főként az erőátvitel és a mozgásszabályozás szerepét tölti be a mechanikus erőátviteli rendszerben. Előnyei a kompakt szerkezet, az egyszerű kezelés, az érzékeny reakció, a hosszú élettartam, a megbízható használat és a kényelmes távirányító.
A hagyományos elektromágneses kikapcsolófék főként járomból, armatúrából, féktárcsából (rotorból) és fogaskerék hüvelyből áll. Ha a motort függőlegesen szerelik fel, a forgórész forgása és mozgása miatt zaj keletkezik.
A meglévő elektromágneses fék függőleges beépítésre nem alkalmas. Vannak olyan hibák is, mint például a kompakt szerkezeti kialakítás és a nagy térfogat. A rotor nélküli elektromágneses teljesítményveszteség-fék képes megoldani a fenti műszaki problémákat.
Az elektromágneses fék függőleges beépítéshez való igazítása érdekében a hagyományos elektromágneses teljesítményveszteség-fék műszaki fejlesztése révén egy rotor nélküli elektromágneses teljesítményveszteség-féket biztosítanak. A féktenger hatékonyan megoldja a motor hátsó burkolatának problémáját. A hagyományos féket befolyásolja a beépítési szög, ami szintén nagyban csökkenti a fékmotor súlyát és költségét.