① A fő rugó feszültsége túl magas, és az elektromágnes mágneses húzása kisebb, mint a fő rugó feszültsége, ezért a fék nem nyitható. Állítsa be újra a féket, hogy csökkentse a főrugó feszességét.
② A fékkar sebességváltó rendszere beragadt, és a kioldó erő blokkolva van az átvitel során, így a fék nem nyitható. Ellenőrizze az átviteli rendszert, és szüntesse meg az elakadás jelenségét a probléma megoldásához.
③ A fékcsavar meggörbült, és a csavar teteje nem érheti el a mágnest mozgó vasmagot, így nem tudja kinyitni a fékpofát.
Szerelje szét a féket, távolítsa el a csavart, egyenesítse ki vagy cserélje ki a csavart.
④ A fékbetét ragasztója hozzátapad a fékkerék szennyezett munkafelületéhez. A fékkerék felületén lévő szennyeződés eltávolítása megoldhatja a problémát.
⑤ Az elektromágneses tekercs megégett vagy a vezetéke megszakadt, és a fékező elektromágneses mágnesnek nincs mágneses feszültsége. Cserélje ki a féktekercset, vagy csatlakoztassa a tekercs vezetékeit.
⑥ A hidraulikus toló járókereke elakadt. Szüntesse meg a járókerék elakadási hibáját.
⑦ Az áramkör túlzott feszültségesése miatt a fék mágnesszelep tekercsének feszültsége a névleges feszültség 80 százalékánál alacsonyabb, és a mágnes mágneses feszültsége kisebb, mint a fő rugó feszültsége, így a fék nem nyitható. .
A feszültségesés okának megszüntetése és a normál feszültségértékek visszaállítása megoldhatja a problémát.